Guincho posto do gás alto do cabo da versatilidade 3T com o motor de gasolina de Honda GX160

Guincho posto do gás alto do cabo da versatilidade 3T com o motor de gasolina de Honda GX160

Aplicação

É usada para a ereção da torre, ajuste do polo, amarrando o fio na construção elétrica da linha elétrica.

O guincho pode ser alterado conforme a exigência, tal como o eixo tracionador em mudança da curva mesmo na forma cilíndrica reta e a vinda com cabo entrançado de aço.

Breve introdução de guincho posto do motor

O guincho bonde é posto pelo motor. O poder é entrado na caixa fechada terceiro nível da redução da engrenagem pelo acoplamento flexível para levantar o peso ou puxá-lo pela corda de fio e conduzir o cilindro da chave de baixa velocidade do aço da extremidade do eixo. Nós usamos o motor comum quando nós precisamos de levantar ou puxar o peso pequeno. Inversamente, o motor de levantamento é adaptado. O motor comum pode começar diretamente. Mas os começos de levantamento do motor lentamente e estavelmente o interruptor de came e resistanceadjusting. O sistema de freio adota a travagem electromagneticbraking ou hidráulica.

Guincho posto do motor do princípio do trabalho

O guincho transforma a energia elétrica na energia mecânica com o motor1, que é rotor dos movimentos do motor, saídas, e então através do freio 2, e o redutor 3 reduz a velocidade para girar o carretel 4. O carretel enrola a corda de fio e passa-a através do bloco de polia para fazer o gancho levantar a carga Q, e transforma-à energia mecânica no transporte do revestimento do trabalho mecânico, carga e descarrega-a de pesos pesados.

Características do guincho posto do motor

1. Versatilidade alta

2. Compactstructure

3. Smallvolume, peso leve, conveniência na utilização e transferência

4. Condução estavelmente

5. Ruído muito claro

6. Com capacidade grande da corda do cilindro fazer-lhe uma vasta gama da escolha para a altura ou o comprimento de levantamento puxar.

7. Velocidade de levantamento ou puxando ajustável para o ambiente diferente do uso.

Dados técnicos